samo-opusteno Aktuelnosti
Pages: 1
Objavljen video pilota i kopilota, Stručnjaci: Zadnji signal aviona poslat sa tla! By: [Glasnik] Date: Mart 17, 2014, 04:00:10

Objavljen video pilota i kopilota, Stručnjaci: Zadnji signal aviona poslat sa tla!



    Snimak sigurnosnih kamera na kojoj se vide pilot i kopilot aviona Malezija Erlajnza neposredno pre ukrcavanja na let na kojem se avionu izgubio svaki trag.Snimak CCTV-a prikazuje kapetana Zaharija Ahmada Šaha, pilota Boinga 777 dok prolazi kroz osiguranje na aerodromu u Kuala Lumpuru.Zatim se pojavljuje kopilot Farik Hamid kojeg osiguranje takođe pretražuje pre ulaska u avion.Šah je navodno fanatični pristalica malezijskog opozicijskog lidera Anvara Ibrahima, koji je završio u zatvoru zbog homoseksualnosti samo nekoliko sati pre nestanka aviona.Takođe je objavljeno da su pilotova supruga i troje dece napustili porodični dom dan pre nestanka aviona.Stručnjaci su danas objavili kako je moguće da je Boing 777 sleteo i emitovao svoj poslednji satelitski signal s tla.Nestanak MH370 bi prema mišljenju istražitelja mogao biti “piratska otmica” i putnike se možda u ovom trenutku drži na nepoznatoj lokaciji.Stručnjaci smatraju kako je neko u avionu onesposobio komunikacijski sistem, da bi 14 minuta kasnije sistem koji otkriva avion radarskim sistemima bio ugašen.OBAVEŠTAJCI: BOING 777 SLETEO NA NEKO DRUGO MESTO DA BI BIO ISKORIŠĆEN KAO ORUŽJEAmeričke obaveštajne agencije su usredsređene na ulogu koju su pilot i  kopilot imali u nestajanju aviona kompanije “Malezija erlajns”, izajvio  je danas predsedavajući Komiteta za bezbednost Predstavničkog doma  Kongresa Majkl Mekol, ističući da nestanak letelice nije bio nesrećni  slučaj.Govoreći za Foks njuz, on je rekao da su, iako u ovom  trenutku ne postoje dokazi da je nestajanje aviona povezano sa  terorizmom, američke vlasti zabrinute zbog scenarija u kome bi “boing  777″ mogao da sleti na neko drugo mesto da bi kasnije bio iskorišćen kao  oružje, preneo je AFP.”Jednu stvar znamo, to nije bio nesrećni  slučaj. To je bio namerani čin da se spusti avion. A pitanje je ko stoji  iza toga”, rekao je Mekol.On je dodao da postoje dva puta kojima  je mogao da krene – jedan na sever prema Kazahstanu, koji bi  najverovatnije zabeležio radar.Druga opcija je da je sleteo u  zemlju poput Indonezije, u kojoj bi kasnije mogao da bude upotrebljen kao  krstareća raketa, kao što su 11. septembra otmičari uradili, rekao je  Mekol.On je izneo podatke koji, kako je rekao, ukazuju da je  avion namerno skrenut sa kursa, među kojima i taj da je radar u avionu  koji automatski šalje signal isključen pre nego što je naglo promenjen  kurs, da su dvojica Iranaca imali ukradene pasoše i da su karte u jednom  pravcu kupljene gotovim novcem.Mekol je rekao da na osnovu svih  informacija koje je dobio iz bezbednosnih i obaveštajnih centara, smatra  da sve vodi do kokpita, do samog pilota i kopilota.INDIJA SUSPENDOVALA POTRAGU ZA AVIONOMOpsežna potraga indijske mornarice i vazduhoplovstva za nestalim malezijskim avionom suspendovana je danas dok se s malezijskom vladom ne dogovore precizne koordinate pretraživanja, preneo je AP. Koordinirana pretraživanje indijske ratne mornarice i vazduhoplovstva pokrile su za poslednja tri dana više od 250.000 kvadratnih kilometara (100,579 kvadratnih milja) u Andamskog mora i Bengalskog zaliva u potrazi za boingom 777 i 239 putnika i članova posade, koji je nestao pre više od nedelju dana posle poletanja iz Kuala Lumpuru na putu ka Pekingu.KINA KRITIKUJE MALEZIJU ZBOG KRIZE OKO NESTALOG AVIONA Kina je danas kritikovala Maleziju zbog načina na koji rešava dramu oko nestalog aviona, rekavši da je ta zemlja “protraćila” dragoceno vreme i resurse objavljivanjem dramatičnih informacija o sudbini aviona nedelju dana posle njegovog nestanka. Premijer Nadžib Razak u subotu je saopštio da rezultati istrage pokazuju da je avion namerno skrenut s kursa i da je leteo nekoliko sati nakon napuštanja planiranog pravca leta, mada nije rekao da je avion otet.   Ta šokantna objava posle nedelju dana konfuzije i kruženja različitih teorija pokrenula je pitanja o tome koliko dugo su malezijske vlasti krile nove informacije i da li su propustile priliku da presretnu preusmereni avion, navodi AFP. “Niko ne može poreći da se suviše kasnilo sa objavljivanjem tako važne informacije”, navedeno je u uvodniku Sinhue. Kineska agencija je navela da su malezijski zvaničnici krivi za “nedopustivo” zanemarivanje dužnosti. Dve trećine putnika nestalog aviona su Kinezi. Gnev je naročito izazvalo to što je Maleziji bilo potrebno toliko vremena da otkaže spasilačke operacije u Južnom kineskom moru ako je već znala da se avion okrenuo nazad i leteo u pravcu Indijskog okeana. “A zbog odustva pravoremene informacije, protraćeni su ogromni uloženi napori i proširile su se brojne glasine”, piše u uvodniku. Nadžib je u subotu objavio da su komunikacioni sistemi boinga 777 ručno isključeni pre nego što je avion okrenut u zapadnom pravcu. On je rekao da su istražitelji na osnovu podataka sa satelita i vojnog radara zaključili da je neko u avionu namerno preusmerio letelicu i da je ona posle toga letela još nekoliko stati -ili južno iznad Indijskog okeana ili severno u pravcu južne i centralne Azije. AUSTRALIJSKI PILOT: SAMOUBISTVO PILOTA LOGIČNO OBJAŠNjENjESamoubistvo pilota je najlogičnije objašnjenje za nestanak malezijskog aviona sa 239 putnika i članova posade, izjavio je Član odbora Udruženja australijskih i međunarodnih pilota Majk Glin. Logičnije je da je pilot, pre nego otmičar, isključio komunikacione sisteme, rekao je Glin, preneo je AP. Malezijiski ministar saobraćaja Hišamudin Husein izjavio je da je komunikacioni sistem u avionu isključen pre poslednjeg radio kontakta između aviona i kontrole leta. “Poslednje što ja, kao pilot, želim jeste da sumnja padne na posadu, ali to se već dogodilo dva puta” u istoriji avijacije, dodao je Glin.