Beograd na vodi: Tri zdanja uz kulu

  • 0 Odgovora
  • 209 Pregleda

0 Članovi i 1 gost pregledaju ovu temu.

[Glasnik]

  • *
  • 25,668
  • +4/-1
  • Opustite se i uzivajte!
    • samoopustenoinfo
    • Pogledaj profil
    • Agregator vesti
Beograd na vodi: Tri zdanja uz kulu
« poslato: Februar 18, 2014, 11:00:17 »

Beograd na vodi: Tri zdanja uz kulu



    U PRVOJ nedelji marta biće završen i predstavljen master-plan “Beograda na vodi”, odnosno idejno rešenje kao osnov za dalju izradu projektne dokumentacije, najavio je u ponedeljak Siniša Mali, predsednik Privremenog veća Beograda. U isto vreme, počinje i izmeštanje trećine koloseka iz Savskog amfiteatra, čime se oslobađa najatraktivniji deo lokacije uz samu reku. Početak gradnje prve četiri zgrade planiran je do kraja godine. Biće to kula “Belgrejd tauer”, visine 180 metara, zatim najveći tržni centar na Balkanu i još dva zdanja, čija će namena biti poznata kada master-plan bude završen – hoteli ili komercijalni prostor. Na sastanku u ponedeljak dogovorene su faze za oslobađanje lokacije. Prva je izmeštanje dela koloseka, druga je završetak stanice u Prokopu, kao i putničko-teretne u Zemunu, izmeštanje glavne i “Lastine” autobuske stanice i treća faza kojom se u potpunosti oslobađa Savski amfitetar je završetak obilaznice od Bubanj potoka preko Vinče do Pančeva. Izgradnja “Beograda na vodi”, takođe je planirana u fazama, a ceo projekat biće završen u roku od pet godina. Srbija daje opremljeno zemljište, a partner iz Ujedinjenih Arapskih Emirata od 2,5 do 2,8 milijardi evra za izgradnju od 1,5 do dva miliona poslovnih i stambenih kvadrata. – Svima je jasno da je “Beograd na vodi” najveća šansa koju imaju glavni grad i Srbija – obratio se novinarima nakon sastanka i Aleksandar Antić, ministar saobraćaja. – Oni koji pričaju da to što radimo nije dobro ili možda nije ni potrebno, ne razumeju značaj razvoja Beograda ili nisu dobronamerni. Za realizaciju tako velikog projekta potrebna je apsolutna koordinacija mnogih segmenata u okviru sistema. Železnička stanica u Prokopu mora da se stavi u funkciju i obećavam da ćemo to uraditi u naredne dve godine.PROKOP NEĆE BITI SVEMIRSKI – Na velikoj betonskoj ploči koja prekriva koloseke u Prokopu neće se graditi “svemirska” železnička stanica – naveo je Antić. – Izabraćemo funkcionalno rešenje stanične zgrade, koje će omogućiti “Železnicama Srbije” nesmetano odvijanje saobraćaja. Nema više one priče da se na ploči gradi 130.000 kvadrata raznih sadržaja. Stanična zgrada imaće oko 10.000 do 20.000 kvadrata u zavisnosti od potreba “Železnice”, dakle samo najnužnije i najfunkcionalnije. Kako kaže Antić, na sastanku je dogovoreno da CIP radi projekat stanične zgrade u Prokopu. “Železnice Srbije” će u najkraćem roku napraviti projektni zadatak, a izradu projekta finansiraće Ministarstvo saobraćaja. CIP će biti zadužen i za izradu projektne dokumentacije za putničko-teretnu stanicu Zemun. I, najhitnije CIP treba da uradi projekat za izmeštanje nepotrebnih koloseka iz Savskog amfitetara. – Svi smo spremni da na projektu “Beograd na vodi” radimo 24 sata i ovu priliku ne smemo da propustimo – navodi Antić. – Ukoliko bismo je propustili, to bi bio dokaz naše nesposobnosti kao društva da radimo velike razvojne projekte i nesposobnost ove generacije političara da izvedu zemlju iz krize. Imamo finansijera za ovaj razvojni projekat i ako bismo propustili šansu, to bi značilo da mi kolektivno nismo normalni.   Nadležni su najavili da će u prvoj fazi oslobađanja lokacije biti uklonjene sve olupine s desne obale Save. – Kada je reč o finansijskom delu projekta “Beograd na vodi”, pregovori sa partnerom iz UAE su u završnoj fazi – naveo je Mali. – Očekujem da ćemo do polovine sledeće godine završiti sve papire za izmeštanje autobuske stanice, koja se, po Generalnom planu, seli na lokaciju gde je trenutno buvljak u Novom Beogradu. U Novi Beograd će biti izmeštena i “Lastina” stanica.



[Reklama]